拉林铁路

拉林铁路(Lhasa-Nyingchi Railway),是中国西藏自治区境内一条连接拉萨市与林芝市的国铁Ⅰ级单线电气化铁路,也是川藏铁路的重要组成部

拉日铁路经协荣站向东分叉出拉林铁路(川藏铁路拉林段)。运营情况 运营历程 2014年8月16日,拉日铁路开通运营,列车从拉萨站至日喀则站全程251千米,历时3小时。客运流量 截至2015年7月31日,拉日铁路累计运送旅客62.65万人次,运送

9月2日,42根共25米长的一组组轨排与站线接轨,标志着拉萨至林芝铁路挺进山南市泽当车站,拉林铁路已经完成90.3公里轨道铺设。11月9日,拉萨至林芝铁路跨度最大的连续钢结构三线大桥巴玉大桥合龙。线路站点 设计参数 沿线车站

滇藏铁路是从云南昆明到西藏拉萨的铁路,是重要的进藏路线,该线路以分段建设的形式贯通,线路是由昆广铁路、楚大铁路、大丽铁路、丽香铁路、香林铁路、拉林铁路组成。线路设计速度不一,昆广铁路、楚大铁路设计速度为200km/h,大丽铁路

是大格铁路西藏境内区段,另有支线(波密至察隅铁路“昌波察铁路”);‘两横’是指阿里地区的狮泉河至那曲铁路(狮那铁路) 那曲至昌都铁路(那昌铁路) 马尔康绵阳,第二横是新藏铁路 拉日铁路拉林铁路 川藏铁路

拉林铁路起自西藏自治区首府拉萨,比邻拉日铁路增建Ⅱ线至协荣站,再向东新建线路经贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝,正线全长435公里。考虑到沿线农牧民出行需求,全线新建车站34个。目前拉林铁路有南线和北线两条设计

2015年6月30日,拉林铁路开工建设,线路途经中国西藏自治区林芝市巴宜区孜热村并设林芝站。2019年7月,林芝站开工建设。2020年6月6日,林芝站完成站房主体结构封顶,转入二次结构和装饰装修施工阶段。6月25日,林芝站站前广场开始进场

贡嘎站(Gongga Railway Station),即贡嘎县火车站,是已经获得国家发改委批复同意新建的川藏铁路拉萨至林芝段(拉林铁路)的重要站点。预计2014年12月中旬动工修建。2021年6月25日随拉林铁路开通运营投入使用。介绍 根据规划,新建川藏铁路

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